您的当前位置: > 万亿娱乐网址 >

安徽公车改革工作完成-削减46.6% 节约开支6亿元

日期:2018-08-01 13:43 来源:未知 作者:admin

  安徽省首先构建全省共同的公事用车办理信息渠道,加强公车监督办理和出行效劳,既根绝“车轮上的糟蹋”又保证公事出行需求??

  公事用车办理信息渠道建造,事关当地公车变革胜败。安徽省在全国首先将“互联网+”的理念融入到公车变革作业中,选用斗极导航定位、物联网、大数据、云核算等新一代信息技能,将公事用车办理经历与先进信息技能深度交融,树立“安徽省公事用车办理信息渠道”,为党政机关用车、派车和结算供给一站式方便便当效劳,得到了中心车改办充分必定并在全国推行。

  获益于省公事用车办理信息渠道的建造和发挥功效,从2015年7月至今,全省184个省直党政机关和参公事业单位、16个地市、105个县及所辖城镇,均已完结车改作业,全省公事用车保存总数削减了46.6%,公事交通总支出节支率到达11.2%,节省开支6.02亿元。

  从“电话调度”到“渠道办理”,公车办理更科学

  “你看,地图上这些车辆图标就是咱们渠道所监控的公事车辆,绿色代表车辆在行进中,赤色代表车辆处于泊车状况。 ”7月9日,在省机关事务办理局,作业人员向记者演示了“安徽省公事用车办理信息渠道”的监督办理功用。

  鼠标单击其间一辆,屏幕上便显示出已指使车辆“车牌号皖AW9056,司机邓XX,用车单位省政协办公厅,用车人汪X,上车地址中山路1号安徽省政协,下车地址舒城韩桥,事由扶贫”等信息。再别离点击“轨道”“表盘”“车辆档案”,车辆实时运转状况等相关信息一望而知。

  据了解,除触及国家安全及侦办办案等有保密要求的状况外,安徽省认真履行中心车改办要求,对公车施行标识化喷涂和加装斗极定位终端。现在,省公事用车办理信息渠道现已完结省、市、县、城镇四级党政机关纵向横向互联互通。

  担任渠道开发的中科院合肥物质科学研究院吴仲诚教授介绍,依托互联网信息化办理立异以及手机App、斗极卫星导航系统等科技支撑,安徽省公事用车办理信息渠道“监管一体化、效劳一张网”的运转形式,完结了对一切参改单位保存的公事用车全进程痕迹化办理,用车事由、用车记载、用车费用、行进轨道等信息存储于“云效劳器”,运用时可实时定位监控,流程可追溯。一同,各地投标入围的社会化租借公司车辆均归入到渠道进行共同标准办理,悉数装置斗极定位终端,有用标准了党政机关租借车辆行为,防止租借费用无序添加。

  “曾经车辆调度首要依托电话,作业量大;现在凭借渠道完结科学办理,操作简略快捷。 ”省机关事务办理局作业人员邢鹏介绍,经过“渠道化”的方法对各类保存公车施行科学、集约办理,运用功率大大提高。

  “以省机关事务办理局自身为例,曾经咱们相关处室只管几十辆车,现在凭借渠道对91家省直机关近1000辆车完结全生命周期办理。人数没有添加,办理车辆数添加十倍多。 ”

  “建好公车渠道,是履行好中心要求、保证‘车改有利于作业’的重要行动,是防止公车私用的有用手法。安徽省在全国首先经过加强公车渠道建造,完结‘办理渠道化、渠道信息化、车辆标识化’,有用稳固了公车变革效果,屡次遭到中心车改办的必定,给全国车改供给了有利学习,贡献了安徽才智。”省车改办车辆组担任人、省机关事务办理局归纳处处长黄晓芳说。

  从“纸头”请求到“指头”轻点,公事用车更快捷

  “曾经派车要填写派车单,一级一级找领导签字,十分费事。现在不管是市内公事用车,仍是省内异地公事用车,现在全市一切的参改单位都能够经过手机、电脑随时随地完结公事用车请求、审阅和调度派车,用车快捷,作业功率大大提高! ”7月5日,滁州市公车主管部分市机关事务办理局局长黎家发说。

  记者造访各地时了解到,得益于省公事用车办理信息渠道的支撑,各地市内公事出行用车请求、运用、结算愈加通明高效,省内异地公事用车租借效劳愈加方便方便,车改成效显着。

  “各地公事人员到省会出差,能够提早经过手机或电脑登录安徽省公事用车办理效劳渠道中的租借车辆渠道,预定合肥本地社会化租借公司;省直机关在本省各地公事出行,能够预定目的地的社会化租借公司车辆。 ”邢鹏说。公事用车异地预定,为城际交通、市内交通供给了无缝联接的桥梁,完结了省内公事出行“零距离换乘”,大大节省了公事出行本钱,提高了行政功率。

  据了解,现在,“安徽省公事用车办理信息渠道”现已完结了与100多家轿车租借公司、300多家修理保养稳妥企业、党政机关、企事业单位的效劳衔接。

  “车少了,活没少,怎么处理在公车数量减幅较大的状况下不影响各部分公事出行,是车改完结变革方针的要害,也是渠道建造要到达的方针。 ”吴仲诚说,从运用和反应状况看,渠道到达快捷派车、高功效车、通明管车、有用督车、集约车辆的总体方针。

  据了解,2016年夏,安庆市遭受特大暴雨,防汛抢险用车频频且俄然,但当地派车及时、调度合理,没耽搁一同公事出行。为何?

  “省、市、县、乡‘一张网’,完结了公车合理化分配,资源最大化运用,处理了突发状况时的跨区域出行用车保证等问题。 ”黄晓芳说,经过省公事用车办理渠道,市里对履行完使命的车辆能够就地指令,就近安置派车使命参加防汛抢险。还能够调度汛情缓解、车辆保证足够的县区公车援助用车严重县区,一同对接省、市社会化用车租借公司,渠道调车保证公事用车,较好处理了用车急需。

  “曾经的公车信息渠道多是一个点一个点地去做,构成信息孤岛,无法构成合力。安徽省完善顶层规划,构建‘监管一体化、效劳一张网’的信息渠道,把有限的资源用到真实需求的当地,既根绝‘车轮上的糟蹋’,又做到‘车尽其用’,保证了行政作业功率。 ”吴仲诚说。

  从“各管一摊”到“协同发力”,用车监督更严厉

  石台县仁里镇地处皖南山区,一些进村路途偏僻难行。

  “镇上除了一台保存下来的公事用车,还租了两台新能源轿车,专供城镇远距离公事出行运用,充满电一次可跑300公里,根本满意了日常公事需求。 ”仁里镇镇长曹文华算了一笔账:租借燃油车一天至少300元,均匀每天租借1?2台车,花费约300?600元;现在运用新能源轿车后,每台车月租金4000元,均匀每台车一天约130元,两台车每月能节省用车本钱约8000元左右。

  邢鹏介绍,针对县、乡车辆社会化租借商场不发达的现状,安徽省着眼新式公事用车准则的树立,有车辆租借需求的县、乡与省、市社会化车辆租借公司对接协作。车辆租借公司将新能源轿车以租借的方法,供给给协作的县、乡运用,每月收取租金。 “相关车辆归入省公车办理渠道监管,办理不懈怠。 ”

  据了解,在公车监管上,公车主管部分经过渠道完结对公车全生命周期办理和运转费用信息化办理,用车信息全程在线记载,实时把握公事用车事由、轨道、路程和结算等事务数据。财务审计部分经过车联网技能,计算用车路程、日常修理保养、租借费用办理等信息,完结监管标准通明。纪检监察部分经过渠道对车辆施行编制办理、设置敏感区域电子围栏、非正常用车提示等,立异监督办理方法,为深化履行中心八项规则精力、遏止“四风”问题、加强党风廉政建造供给监管东西。渠道正式运转后,纪检监察部分屡次经过渠道发现并查处了多起公车私用的问题,遭到了社会各界共同好评。

  “渠道设置的公车全生命周期办理形式,很好地处理了以往多头办理‘各管一摊’带来的信息壁垒等问题,完结了各部分‘协同发力’。 ”黄晓芳说,

  曩昔存在单个司机靠“修车”挣钱,小修说成大修,一台车一年能修好几回;现在挣钱只能靠跑车,由于监管现已堵住了盲区、缝隙。

  “一台车从置办、装备、运用、修理、作废,‘从生到死’都由咱们担任,咱们清楚每一台车的‘生长’进程。 ”

  “全省一张网”的“安徽经历”,得到了中心车改办充分必定并在全国推行。据了解,安徽省曾先后于2015年12月、2016年9月、2018年3月别离在西安、合肥、兰州举行的全国当地公车变革经历交流会上作典型讲话;中心车改办先后刊发七期专题简报介绍安徽公事用车办理信息渠道建造经历,并向全国推行,全国绝大多数省均来安徽省调查调研学习渠道建造经历。

责任编辑:张申

热门推荐
随机推荐
最新文章